الكاتب: س. منير المرجع الرسمي لسوق السيارات في الجزائر
تشهد السوق الجزائرية للسيارات تطورات متسارعة مع تزايد اهتمام الشركات العالمية بالعودة أو تعزيز حضورها. وفي هذا السياق، تُبدي شركة جنرال موتورز (GM) الأمريكية اهتمامًا متجددًا بالسوق الجزائرية، وتدرس بشكل جدي إمكانية عودة علامتها الشهيرة شيفروليه، في خطوة قد تغيّر خريطة المنافسة في قطاع السيارات المحلي.
لقاءات على هامش IATF 2025
خلفية عن شيفروليه في الجزائر
شيفروليه ليست جديدة على السوق الجزائرية. فقد عُرضت موديلاتها محليًا منذ العقد الأول من الألفية عبر شركة ديامال ثم سيما موتورز، حيث لاقت سيارات مثل سبارك وسِيل إقبالًا معتبرًا من فئة واسعة من المستهلكين الباحثين عن مركبات اقتصادية وموثوقة.
غير أن تغيّرات القوانين وتعليق أنشطة عدة وكلاء تسببت في انسحاب العلامة من الجزائر لسنوات طويلة، وهو ما جعل الحديث عن عودتها يُعتبر "عودة طال انتظارها" من قبل الكثير من المتابعين.
بيئة اقتصادية وتشريعية جديدة
تعرف الجزائر منذ 2023 انطلاقة جديدة في قطاع السيارات مع دخول فيات الإيطالية عبر مصنع وهران، إلى جانب عودة الاهتمام بمشاريع التجميع من طرف مجموعات أخرى مثل ستيلانتيس. هذا المناخ الجديد، إلى جانب الطلب المحلي الكبير على السيارات، يشكلان حافزًا لشركات كبرى مثل جنرال موتورز لإعادة التفكير في الاستثمار.
ومن شأن دخول شيفروليه مجددًا أن يعزز العرض المتنوع من السيارات الاقتصادية، المدمجة، وحتى سيارات الدفع الرباعي، وهو ما يلبي احتياجات شرائح واسعة من المستهلكين.zaztava
ما الذي ينتظره السوق الجزائري؟
إذا نجحت المفاوضات بين السلطات الجزائرية وجنرال موتورز، فإن السوق المحلية قد تستفيد من:
-
تنويع الخيارات أمام المستهلكين بأسعار تنافسية.
-
خلق مناصب شغل جديدة في حال تبني مشروع تجميع محلي.
-
نقل التكنولوجيا والخبرة الصناعية إلى الجزائر.
-
تعزيز موقع الجزائر كوجهة إقليمية لصناعة السيارات.
الخلاصة
العودة المحتملة لشيفروليه إلى الجزائر ليست مجرد صفقة تجارية، بل قد تكون جزءًا من تحول أوسع يشهده قطاع السيارات المحلي. ومع الاهتمام الرسمي بجذب الاستثمارات وتعزيز التصنيع المحلي، فإن الأيام المقبلة كفيلة بالكشف عن مدى جدية جنرال موتورز في دخول مرحلة جديدة من الشراكة مع الجزائر.
تعليقات
إرسال تعليق