هذا الحدث يعتبر من أبرز المواعيد المخصصة لصناعة السيارات في القارة السمراء حيث يلتقي كبار المصنعين والموزعين العالميين تحت سقف واحد، موقع zaztava سيكون حاضراً لتغطية كل التفاصيل الخاصة بالمعرض وما سيحمله من جديد لعشاق السيارات والمتابعين للشأن الصناعي ومن المعلومات التي توفرت للموقع تشير إلى أن الحدث سيكون فرصة لعرض مجموعة من طرازات هيونداي التي تلقى رواجا في مختلف الأسواق الإفريقية، إلى جانب الكشف عن سيارتين أساسيتين ستتم تجميعهما في الجزائر.
الأمر يتعلق بسيارة هيونداي كريتا من فئة الكروس أوفر، التي أثبتت حضورها بقوة بفضل أسعارها التنافسية وموثوقيتها، بالإضافة إلى السيارة الصغيرة جراند إي 10 التي تعد من بين أكثر الطرازات طلباً في السوق المحلية والإفريقية على حد سواء بالاضافة فإن المشروع الصناعي لهيونداي في الجزائر ينطلق بخطوات عملية عبر إنتاج نموذجين محلياً: الأول سيارة عائلية صغيرة من نوع SUV موجهة للفئات المتوسطة، والثاني سيارة سيدان مدمجة منخفضة التكلفة، وهو ما يلبي حاجيات فئات واسعة من المستهلكين.
هذه البداية ستفتح الباب أمام توسع أكبر في المستقبل القريب، حيث من المنتظر أن تشمل مراحل لاحقة إنتاج قطع الغيار محلياً بما يعزز من قيمة التصنيع الوطني والاستثمار في هذا المشروع تقوده مجموعة بهوان بالشراكة مع هيونداي الكورية، إذ تم الإعلان عن ضخ استثمار أولي بقيمة 200 مليون دولار، مع إمكانية رفع هذا المبلغ تدريجيا بحسب تقدم المشروع. كما تجري مفاوضات مع جهاز الاستثمار العماني للدخول في جانب التمويل مما يمنح المشروع دعماً إضافياً أما مكان المصنع فلم يتم الحسم فيه بشكل نهائي بعد حيث تدرس السلطات الجزائرية عدة خيارات لاحتضانه وفي الجانب التسويقي سيتولى الشريك الجزائري مهام التوزيع والتسويق داخل البلاد مع الاستعداد لاستيراد بعض الطرازات فور إعلان الحكومة عن الحصة المخصصة للاستيراد، ليتم تلبية الطلب المرتفع على سيارات هيونداي في انتظار توسع الإنتاج المحلي. وقد أكد سعد بن سهيل بهوان، المدير التنفيذي لمجموعة بهوان أن السلطات الجزائرية قدمت تسهيلات كبيرة لإنجاح هذا المشروع الطموح الذي سيوفر فرص عمل جديدة ويساهم في تلبية احتياجات السوق الوطنية.
من جانب آخر كشفت العديد من الصفحات على مواقع التواصل فيسبوك أن السيناتور بطارق لزرق صرح بأن مصنع "سوفاك" بولاية غليزان سيكون مقراً للمشروع الصناعي الجديد لهيونداي وفي الحقيقة لم نتمكّن من التحقّق منها بشكل مستقل حتى لحظة النشر، وننتظر بياناً رسمياً من وزارة الصناعة الجزائرية لأن هذا المشروع سيعيد الحياة إلى هذا الهيكل الصناعي بعد سنوات من التوقف. وتشير المنشورات أن المصنع الجديد في المنطقة الصناعية سيدي خطاب سيتيح مناصب شغل دائمة لشباب المنطقة ويساهم في إنعاش الاقتصاد الوطني عبر إعادة بعث نشاط صناعي حيوي اضافتا فالمشروع لا يقتصر على تصنيع السيارات فحسب بل يفتح المجال لبناء منظومة متكاملة في مجال صناعة السيارات بالجزائر. إذ ينتظر أن يؤدي لاحقاً إلى إدماج أكبر لمكونات محلية وتشجيع الموردين الوطنيين على الدخول في سلسلة التوريد.
هذه الخطوة تعكس إرادة سياسية واقتصادية واضحة لتقليل التبعية للاستيراد والانتقال إلى مرحلة التصنيع الفعلي. فمعرض Automotive Africa Show سيكون إذن فرصة للجمهور لمعاينة الطرازات التي ستصنع في الجزائر والاطلاع على مستقبل صناعة السيارات في البلاد و موقع zaztava سيواكب هذا الحدث خطوة بخطوة ليضع القارئ في قلب التفاصيل، سواء تعلق الأمر بالعروض التي تقدمها الشركات العالمية أو بالخطوات العملية لهيونداي في مشروعها الصناعي ولا شك أن هذا التطور سيشكل منعطفاً حقيقياً في مسار سوق السيارات الجزائرية التي ظلت لسنوات تعاني من ندرة العرض وارتفاع الأسعار.
قسم التحرير
فريق متخصص في عالم السيارات وكل ما يتعلق بها من أخبار محلية وعالمية
تعليقات
إرسال تعليق