تشهد سوق السيارات الصينية توسعًا عالميًا غير مسبوق حيث أصبحت الصين مركزا صناعيا لإنتاج السيارات منخفضة التكلفة مع الحفاظ على معايير مقبولة من الجودة والتكنولوجيا ومن بين العلامات البارزة في هذا المجال نجد Livan x3 العلامة التي كانت يوما ما رمزا لبداية الغزو الصيني لأسواق السيارات الناشئة والتي ما زالت تحافظ على مكانة قوية داخل السوق المحلي الصيني.
عند البحث في موقع علي بابا المنصة الأشهر عالميًا لتجارة الجملة بين الشركات نجد عروضا مغرية للغاية لسيارات ليفان X3 وموديلات مشابهة الأسعار تختلف حسب الكمية المطلوبة لكن ما يثير الدهشة هو الفارق الكبير بين الأسعار في الصين والأسعار النهائية في الجزائر بعد الاستيراد والضرائب والتكاليف اللوجستية.
الأسعار الرسمية على موقع علي بابا:
- عند شراء 50 سيارة دفعة واحدة يبلغ سعر الوحدة حوالي 3000 دولار أمريكي فقط.
- عند شراء كمية تتراوح بين 10 و49 سيارة يرتفع السعر قليلًا ليصل إلى 4000 دولار للسيارة الواحدة.
- أما في حال طلب عدد محدود (من سيارة إلى 9 سيارات) فيصل السعر إلى حوالي 5000 دولار أمريكي للسيارة.
هذه الأسعار توضح أن السيارة منخفضة التكلفة جدًا في بلد المنشأ خصوصًا أن السعر الأدنى (3000 دولار) يعادل تقريبًا حوالي 40 مليون سنتيم حسب سعر الصرف الرسمي في البنك الجزائري (1 دولار ≈ 135 دج في أكتوبر 2025) حتى السعر الأعلى (5000 دولار) لا يتجاوز 675,000 دج تقريبا أي أقل من سعر دراجة نارية متوسطة في السوق المحلي! لكن المفارقة الكبرى تكمن في السعر الذي تباع به نفس السيارة أو موديل قريب منها في الجزائر حيث وصل سعر Lifan X3 لدى بعض الوسطاء أو الأسواق إلى حوالي 370 مليون سنتيم جزائري أي ما يعادل تقريبًا 28,000 دولار أمريكي وفق سعر البنك.
ما الذي يفسر هذا الفارق الضخم؟
الأسباب متعددة أهمها:
- تكاليف النقل والشحن البحري
- الرسوم الجمركية والضرائب المحلية
- نقص العرض وزيادة الطلب
- غياب المنافسة الفعلية
في النهاية مقارنة السعر بين الصين والجزائر تكشف لنا مدى ضخامة الفارق بين سعر الإنتاج وسعر الاستهلاك النهائي سيارة تكلف في بلدها الأصلي أقل من 5000 دولار تصبح بعد عبور الحدود والضرائب أكثر من ثلاثة أضعاف السعر وهذا يعيد طرح السؤال الجوهري: هل الحل في تشجيع التجميع المحلي، أم في تحرير السوق فعليًا لتقليل التكاليف؟
- اقتباس هذه الإعلانات في موقع علي بابا هدفها وضع مقارنة فقط.
- لا تشتري سيارة مباشرة من أي موقع مهما حدث، ولا ترسل المال أبدًا، فعملية الشراء تكون حصريًا داخل وكيل معتمد سواء من طرف الدولة الصينية أو الجزائرية.
قسم التحرير
فريق متخصص في عالم السيارات وكل ما يتعلق بها من أخبار محلية وعالمية
تعليقات
إرسال تعليق